A mágneses tengelykapcsolókat mágneses tengelykapcsolóknak és állandó mágneses meghajtóknak is nevezik. Főleg három részből áll: réz rotorból, állandó mágneses rotorból és vezérlőből. Általában a réz rotor össze van kötve a motor tengelyével, az állandó mágneses forgórész a munkagép tengelyével, légrés (úgynevezett légrés) van a réz rotor és az állandó mágneses forgórész között, és nincs mechanikus csatlakozás a nyomaték átviteléhez. Ezáltal lágy (mágneses) kapcsolat jön létre a motor és a munkagép között, a munkatengely nyomatékának és fordulatszámának változása pedig a légrés beállításával valósul meg. A különböző légrés-beállítási módszerek miatt az állandó mágneses örvényáram-átviteli eszközök különböző típusokra oszthatók, például szabványos típusra, késleltetési típusra, nyomatékkorlátozó típusra és sebességszabályozási típusra.
