Mágneses motor tengelykapcsoló

A Magnetic Motor Coupling egy érintésmentes típusú tengelykapcsoló, amely a mágnes vonzásán és taszításán alapul, és nincs közvetlen érintkezési felülete az erőátvitelhez, így nincs alkatrészkopás vagy porképződés, nincs zaj, nincs vibráció stb. Az excentricitás és a deklináció jelentős tűrése miatt viszonylag egyszerű a rögzítés rögzítése és levétele. Az általános tengelykapcsolóhoz hasonlóan használható ütközőtengelyként, valamint más típusokként, mint például párhuzamos tengely és merőleges tengely, stb. Mivel az erőt mágneses erő továbbítja, válaszfal hajtóműként és nyomatékhatárolóként is szolgálhat túlterhelt helyzetekben.

A nyomaték érintés nélkül átvihető mágneses tengelykapcsolókkal. Gyakran használják tömítés nélküli alkalmazásokban, például mágneses meghajtású szivattyúkban és mágneses keverőkben, hogy megakadályozzák a korrozív, mérgező vagy éghető anyagok légkörbe való szivárgását.

A nyomatékot az első mágneses agy meghajtásával mágnesesen továbbítják a másik mágnesagyhoz. A belső mágneses agy teljesen leválasztható a külső mágneses agytól úgy, hogy ezt a levegőn vagy egy nem mágneses elválasztó korláton, például rozsdamentes acélon vagy üvegszálon keresztül teszi. A mágneses meghajtású szivattyúk nem rendelkeznek érintkező elemekkel, ami lehetővé teszi a nyomaték átvitelét a szög- és párhuzamos eltolódások ellenére.

Az állandó mágnesek által termelt teljesítmény az állandó mágneses csatolás működtetésére szolgál. Nincs szükség további áramforrásra. Ezek nem elektromágnesek; ezek állandó mágnesek. A mágnesek pólusaikkal szemben, illetve egymás mellett helyezkednek el.

Anyagválasztás:

Mágnes: a szükséges üzemi hőmérséklettől és korrózióállóságtól függ.

Hőmérséklet 150 fokig NdFeB esetén. Szükséges a korrózió elleni védelem.

Akár 250 fokos hőmérséklet kerámia esetén. Nincs szükség korrózióvédelemre.

Akár 350 fokos hőmérséklet az SmCo esetében. Opcionális korrózióvédelem.

Házanyagként normál szénacélt, rozsdamentes acélt (304, 316, 416 stb.) és szuper nikkelötvözeteket (Inconel, Hastelloy, Monel stb.) használnak.

A rozsdamentes acél, a nikkel szuperötvözetek (Inconel, Hastelloy, Monel stb.), a műanyagok (Nylon, Teflon stb.) és a kerámiák mind példák a távtartó anyagokra.

• A forgó tömítések megszűntek
• Nincsenek kopó alkatrészek
• Szinkronizált kialakítás, csúszásmentes minden sebességnél
• Nincs fizikai érintkezés a meghajtó és a hajtott részek között
• Magas hőmérsékletű kivitelek állnak rendelkezésre, amelyek 500 C-ig biztonságosak.
• Egyedi minták kaphatók

Az állandó mágneses tengelykapcsoló megtervezéséhez az Ön segítségére van szükségünk.

Mekkora nyomatékot (erőt) szeretne átvinni?

Mekkora a munkasebesség? (sebesség vagy fordulatszám)

Mi az üzemi hőmérséklet tartomány?

Szükséges a védőburkolat? Milyen nyomáskülönbséget szeretne a kialakítással?

Méretek referencia

Külső csatolás

1). Tengely mérete

2). Szerelés típusa

• Beállító csavar és kulcs
• Kompresszió (menetes tengelyvég)
• Kúpos zár (nem minden méretben elérhető)

3). Max. OD

4). Max. Hossz

Belső csatolás

1). Tengely mérete

2). Szerelés típusa

• Állítsa be a csavart és a kulcsot
• Kompresszió (menetes tengelyvég)
• Kúpos zár (nem minden méretben elérhető)

3). Max. Hossz

Népszerű tags: mágneses motor tengelykapcsoló, kínai mágneses motortengelykapcsoló gyártók, beszállítók, gyár, MAG meghajtó tengelykapcsoló, mágneses demonstrációs eszközök, mágneses mágneses gyártóegység, mágneses mágneses mosóegység, mágneses lemezek, mágneses pajzsok